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陶塞步道..從迴頭彎到竹村天主堂總長9300M,在太魯閣國家公園的步道介紹中寫到所需時間約8小時.這樣的長度對騎單車的人來說應該算是很短,但因為此步道有其獨特的地型/地物變化,寬度不容大車出入,竹村梅園遷村後遊客行人也很少,所以對一般不常騎車或不曾挑戰過Off Road路線的騎士來說,可謂是能夠輕鬆遊玩一天的路線~~而且四季都各有不同感受,無論是健身或賞玩,都真的是非常值得一騎(走)的經典單車道~!(見2006秋遊陶塞: http://www.wretch.cc/blog/marvinlai/9841938)
所以這次小房子旅行團一行七人,分成了二組人,3人騎單車(由我來當陪騎雪巴人),4人走路(當然還是由Meowou擔任聊天專員)的方式來體會陶塞步道的樂趣..
出發前步輪組與輪轉組的好朋友來一張吧.

今天輪轉組的二位勇腳..

出發囉..一開始就是這種路寬約1.5m,在看起來只救得了車子救不了人的低矮圍欄外就是高達100m落差刺激路線. 勇腳組的二位車手一把車組裝好後,很快的就消失在我的視線內...

迴頭彎到竹村總共會經過四座吊橋,一下就車子就滑行到第一座吊橋,當然要停下來拍一下囉.

繼續出發..在林蔭中騎車真是舒服啊.

有林蔭..當然也有這種完全沒得遮蔽而且還令人覺得有點膽顫心驚的半Off Road路線..

路寬一樣維持約1.5m(剛好農用碰碰車可以行走的寬度),左邊是峭壁右側是滑下去絕對停不下來的斜坡,我們很小心的靠山壁邊騎行...

右則就是這樣的斜坡,跳出去的話就直接到河谷中了..

追到步輪組的伙伴囉.

擁有全套裝備的勇腳輪轉甜蜜二人組.
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路經"危橋"..

有沒有Off Road的感覺咧?但這裏絕對不適合表演飛輪或衝刺...安全第一啊!!

去程多是上坡的狀況..

坡沒很陡的話,有些路段還是用牽的比較安全.(路上多細沙碎石,小折車尤其易打滑)

第一關..持續的長坡..挑戰中..

來到林蔭路段..看俊良兄騎得多輕鬆自在啊..

下坡..只能緩慢衝刺..

最後一座吊橋上可以到的大地圖騰.由河水/河沙沖刷出來的..

長度最長的第四座吊橋,通過這座吊橋,就只剩第三關的陡坡挑戰.

在此勇腳二人組終於也下來推車了.(我是弱腳的雪巴人,從頭到尾都有下來推的紀錄)

這棵樹己經長那麼大了,想到我們第一次上來時,高度還不到現在的一半..


在天主堂用完午餐後就往回程走..去程的爬坡難關,現在都變成可以快速下滑的路段. 這是第三座吊橋,經過這個吊橋後,河床變成在我們的左側,步道與河床的垂直落差也變成不到10m..

勇腳小茗來囉..以表情來看,她好像無法enjoy下坡的快感.可能是一直持續擔心著車子在砂石路上有點撇輪的感覺..

俊良的表情就愉快多了..

今天的食物運補車..小黑.

看起來還算平整的水泥路,其實路上的小細沙很多..

戰戰兢兢的下滑中.

小茗一直喊說手抓煞車抓到手很痛..感覺得出來蠻像汽車在持續下坡後,導致煞車過熱非得停下來休息一下..

一路都輕鬆自在的俊良+小藍露營車..

過個彎..又有不同風貌..

小茗的Iquana小向初次歐福洛體驗中~~

聚精會神的騎著.

感覺得出全身繃得緊緊的..

對照組..雖然不是登山車,卻仍是騎得輕鬆自在..

回到迴頭石了..剩不到1/4的距離了..

趕快跟上..


專業車衣..Discovery....
唔~~我要啥時才會有錢買Discovery3呢? [Meowou註: 呃~~兩者是完全不相關的事情吧~~(誤)]

去程邊騎邊拍照,我們花了2.5小時到達竹村..
回程大多是下坡,只花了1小時10分鍾回到迴頭彎停車場,完成快樂又有挑戰性的行程~~

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    u9303 發表在 痞客邦 留言(1) 人氣()